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ISO/TS 16949是什么?
編輯:中國(guó)驗(yàn)廠網(wǎng) 來源:中國(guó)驗(yàn)廠網(wǎng) 日期: 2007-12-12 11:04:28
導(dǎo)讀:由于汽車供應(yīng)商通過了美國(guó)的QS-9000或德國(guó)的VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可.
ISO/TS 16949是什么?
由于汽車供應(yīng)商通過了美國(guó)的QS-9000或德國(guó)的VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止,美國(guó)三大汽車廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMS僅就內(nèi)部審核(QS-9000要素4.17)和分承包方的開發(fā)(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和利于汽車公司全球采購(gòu)戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001:1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國(guó))94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范。TS 16949 包含福特的質(zhì)量規(guī)范,通用和克萊斯勒的 QS-9000 ,德國(guó)的汽車制造商的 VDA6.1 ,法國(guó)的 EAQF 和 意大利的汽車標(biāo)準(zhǔn) AVSQ. TS16949對(duì)質(zhì)量體系的基礎(chǔ)和部分要求上作了細(xì)化,減少供應(yīng)鏈的波動(dòng)和浪費(fèi)的同時(shí)強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)和失效預(yù)防。 ISO/TS 16949的起源 雖然 QS-9000 是第一個(gè)對(duì)供方的質(zhì)量管理和設(shè)計(jì)有影響并被廣泛接受的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),它仍然只是一個(gè)工廠的管理體系標(biāo)準(zhǔn),在一個(gè)工廠的層面上標(biāo)準(zhǔn)化、改良產(chǎn)品和過程. 歐洲的供應(yīng)者與此同時(shí)發(fā)展和認(rèn)可了另一套標(biāo)準(zhǔn)——AVSQ’94, EAQF’94& VDA。最近克萊斯勒與戴姆勒奔馳汽車的合并,以及大量的美國(guó)公司向在墨西哥的大眾、寶馬和在美國(guó)的奔馳汽車公司供應(yīng)產(chǎn)品,促使了 TS 16949的形成.這一改進(jìn)中的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)了歐洲和美洲的汽車制造商的質(zhì)量管理體系要求. 換言之, ISO/TS 16949 鞏固了美國(guó)、德國(guó)、意大利和法國(guó)的汽車巨頭的供方質(zhì)量體系要求,以便一張證書在兩個(gè)大陸通行。新標(biāo)準(zhǔn)獲得認(rèn)可后,QS9000被取代將不會(huì)是太遙遠(yuǎn)的事。 ISO/TS16949 的益處 1.促進(jìn)產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進(jìn). 2.綜合全球的汽車王國(guó)最好的經(jīng)驗(yàn) 3.增加全球供應(yīng)商信心. 4.確保在供應(yīng)鏈中的供方/ 分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性 5.減少變化和 浪費(fèi),并全面改進(jìn)生產(chǎn)效率. 6.減少第二方審核的次數(shù). 7.|消除重復(fù)的第三方審核的要求. 8.為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺(tái). 9.為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化. 10.有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級(jí),
由于汽車供應(yīng)商通過了美國(guó)的QS-9000或德國(guó)的VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止,美國(guó)三大汽車廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMS僅就內(nèi)部審核(QS-9000要素4.17)和分承包方的開發(fā)(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和利于汽車公司全球采購(gòu)戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001:1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國(guó))94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范。TS 16949 包含福特的質(zhì)量規(guī)范,通用和克萊斯勒的 QS-9000 ,德國(guó)的汽車制造商的 VDA6.1 ,法國(guó)的 EAQF 和 意大利的汽車標(biāo)準(zhǔn) AVSQ. TS16949對(duì)質(zhì)量體系的基礎(chǔ)和部分要求上作了細(xì)化,減少供應(yīng)鏈的波動(dòng)和浪費(fèi)的同時(shí)強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)和失效預(yù)防。 ISO/TS 16949的起源 雖然 QS-9000 是第一個(gè)對(duì)供方的質(zhì)量管理和設(shè)計(jì)有影響并被廣泛接受的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),它仍然只是一個(gè)工廠的管理體系標(biāo)準(zhǔn),在一個(gè)工廠的層面上標(biāo)準(zhǔn)化、改良產(chǎn)品和過程. 歐洲的供應(yīng)者與此同時(shí)發(fā)展和認(rèn)可了另一套標(biāo)準(zhǔn)——AVSQ’94, EAQF’94& VDA。最近克萊斯勒與戴姆勒奔馳汽車的合并,以及大量的美國(guó)公司向在墨西哥的大眾、寶馬和在美國(guó)的奔馳汽車公司供應(yīng)產(chǎn)品,促使了 TS 16949的形成.這一改進(jìn)中的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)了歐洲和美洲的汽車制造商的質(zhì)量管理體系要求. 換言之, ISO/TS 16949 鞏固了美國(guó)、德國(guó)、意大利和法國(guó)的汽車巨頭的供方質(zhì)量體系要求,以便一張證書在兩個(gè)大陸通行。新標(biāo)準(zhǔn)獲得認(rèn)可后,QS9000被取代將不會(huì)是太遙遠(yuǎn)的事。 ISO/TS16949 的益處 1.促進(jìn)產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進(jìn). 2.綜合全球的汽車王國(guó)最好的經(jīng)驗(yàn) 3.增加全球供應(yīng)商信心. 4.確保在供應(yīng)鏈中的供方/ 分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性 5.減少變化和 浪費(fèi),并全面改進(jìn)生產(chǎn)效率. 6.減少第二方審核的次數(shù). 7.|消除重復(fù)的第三方審核的要求. 8.為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺(tái). 9.為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化. 10.有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級(jí),
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