2007年9月12日，大眾汽車集團發(fā)布2007/2008年度題為“勇承責任、開創(chuàng)未來”的可持續(xù)年度發(fā)展報告。
 
報告說明了大眾集團以及所有員工在目前和將來面臨的可持續(xù)發(fā)展方面的挑戰(zhàn)，在以創(chuàng)新產品確保強大市場地位的同時關注企業(yè)社會責任。
 
大眾集團將可持續(xù)發(fā)展視為體現集團長期創(chuàng)新力及競爭力的機會。氣候問題、非可再生能源短缺問題及可持續(xù)發(fā)展機制要求大眾做出新嘗試，提高科技創(chuàng)新生產效率。
 
對大眾來說，可持續(xù)發(fā)展策略意味著對大眾集團世界各地325，000員工負責，并同商業(yè)伙伴、供應商、投資者、社區(qū)以及消費者各方建立長期的合作關系。
 
該報告獲得全球報告組織的最佳“A+”級好評。這也體現出大眾集團在可持續(xù)發(fā)展報告中的高水準。

報告下載：http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2007/09/sustainability_report.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/sustainability_report_07-08_engl.pdf

公司簡介

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產又逐步恢復。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個國家，1981年“甲殼蟲”停產時，已經累計生產2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產廠和銷售公司。繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實現四輪連續(xù)驅動水客車大批量生產，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現在仍在沃爾斯堡，現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。